明日で２週間になるSONY VLOGCAM ZV-E10。画質もなにもかもa7IVの方が良いんだけれど、小さくて軽いし、内臓マイクだけで風が吹いていても撮れるしで持ち歩いちゃうんですよねぇ。
基本ストックのままで使ってるけれど、ZV-E10につけてる周辺機器・アクセサリーはこんなところ。
SONY ZV-E10 + E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS
Category Archives: 車・バイク
ランボルギーニやフェラーリといったスーパーカーからハコスカGT-Rなどの国産旧車までかっこいいと思った車を見かけたら撮っています。
DAIHATSU COPEN
Posted in E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS, SONY ZV-E10, 写真日記, 車・バイク
Leave a comment
MAZDA ROADSTER
マツダ・ロードスター。ぼくは1989年に発売された初代を5年ぐらい乗ってました。そのころはとくに若い人にとって車は関心ごとの最上位で車雑誌もたくさんありましたねぇ。この手のスポーツカーもたくさんあったけれど、いま他に国産で残っているのはフェアレディZとスープラ、86ぐらいかな。
youTubeにvlog 139本目を公開しました。かっこいい車をチョコチョコ入れてるので見てくださいね。vlogは週１ペースで更新してるのでチャンネル登録もよろしくおねがいします。
SONY α7IV + FE 50mm F1.8(SEL50F18F)
Posted in FE 50mm F1.8 (SEL50F18F), SONY a7IV, 写真日記, 車・バイク
Leave a comment
MERCEDES BENZ
動画と写真、どっちも撮るのが楽しいけど、比率で言うとぎりぎり動画優先。日常vlogとなると、手持ちで自撮りもできて、街歩きから狭くて暗い店内、朝から夜までカバーできる明るい超広角レンズFE 20mm F1.8 G(SEL20F18G)が最強。
20mmってのは一眼レフ時代に Voiglander Color-Skopar 20mm F3.5 というのを使っていたけれど、写真ではかなり扱いにくかった。ところが動画だとどうにもこうにも使いやすい。
理由は３つ。
まず１つめは画角の違い。写真は３：２なのに対して動画は１６：９と大分横長になる。上下がカットされてしまうので、横は変わらないが縦が狭くなる。それとブリージング補正などをかけてもクロップされるので、感覚だと24mm〜28mmぐらいに感じる。
２つ目は撮影方法の違い。一眼レフの頃はファインダーを除いて撮影していたけれど、いまは背面の液晶を見て撮影することがほとんど。その分被写体に近くなるので画角が狭く感じる。
３つ目。なんだかみんな広角に慣れた。広角 / 標準 / 中望遠が、昔は28mm / 50mm / 85mmって感じだったけれど、今は 20mm / 28mm / 50mm ぐらいになってる。きっとスマホのメインレンズが28mmあたりでそういう写真を見慣れたからかなぁ。
そういうわけで１本だけ選ぶならFE 20mm F1.8 G(SEL20F18G)になる。
SONY α7IV + FE 20mm F1.8 G
Posted in FE 20mm F1.8G(SEL20F18G), SONY a7IV, 写真日記, 車・バイク
Leave a comment
Porsche 356
YouTubeに138本目のvlogを公開しました。Basukeさんに会いに渋谷に行ったときの映像と、翌日銀座のオフィスに出勤したときの映像で作りました。ゴールデンウィーク以降はじめてだったので新鮮ですね〜。
SONY α7IV + FE 20mm F1.8 G
Posted in FE 20mm F1.8G(SEL20F18G), SONY a7IV, 写真日記, 車・バイク
Leave a comment
最近のコメント