初代スカイラインGT-Rのときは排気量２０００C.C.で１６０馬力、同時期のスーパーカー、ランボルギーニ・ミウラは排気量３９００C.C.で３８５馬力と、いろんな意味でずいぶんと差をつけられてた。それから５０年、今のGT-Rは３８００C.C.で５８０馬力と、ひと世代前のランボルギーニ・ムルシェラゴの初期型の６２００C.C.で５８８馬力並み。ここまできた日産も立派だけど、４０００万円の車を売り続けるランボルギーニも立派。

FUJIFILM X70