先日撮ったLamborghini Countach LP400S。この個体の写真はこれが最後です。６基のWEBERキャブレターがついたV型１２気筒3,929ccエンジン。この排気量が最近ちょっと欲しい「Boseのワイヤレスノイズキャンセリングヘッドホン QuietComfort 35」の値段に似ていますが、カウンタックに比べたら安いものだなと思えてきます。

FUJIFILM X70

空冷エンジンを搭載した最後の９１１ということでファンの多い９９３型。意外なところではコント赤信号のリーダーが新車の時から乗り続けてます。

図書館で予約していた片岡義男の「コーヒーにドーナツ盤、黒いニットのタイ。」と「去年の夏、ぼくが学んだこと」が届いたのでいつもより早めにブログを更新してこれから読みます。

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めずらしくお気に入りの動画の埋め込みを。元Ｆ１ドライバーにして現在もフェラーリＦ１チームのテストドライバーを務めるスペインのマルク・ジェネが往年のＦ１チャンピオンマシン・ALFA ROMEO AFLETTA 159をドライブする動画です。このマシン当時のフェラーリと比べて時代遅れとなりながらもファンジオが１９５１年に世界チャンピオンを獲った型なんだそうです。一昨年のイタリアGPのときに撮ったようですがAlfa Romeo Españaのビデオなのでスペイン語なのもお気に入りの点です。



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昨日注文した「JOBSONの冷却スタンド」が届きました。スタンドといってもアルミとゴムでできた小さなもので重さも50gと軽量なのでMacBookと一緒に持ち歩きます。

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